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20251111

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南εïз的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌ง ง鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然ʚ ɞ不同。”

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西安咸阳•ᴥ•机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场εïз航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座ง ง航站楼之和。

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兰州งง คค和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐,。,。,。一直是国内最繁忙的单˙ϖ˙跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任ʚɞღღ何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中,。,。,。心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈、上座率不高的情况。